Pages Navigation Menu

Экспертиза Оценка Защита

Чем может помочь автоюрист?

Опубликовано Ноя 21, 2011 в Вопросы и Ответы | Нет комментариев

Практически каждый автомобилист, который попадает в такую неприятную ситуацию, как ДТП, ощущает растерянность и не знает толком, что нужно делать, чтобы выпутаться из всего этого с наименьшими для себя потерями. И как же нужна в такой ситуации поддержка, как важно чувствовать, что ты не один и рядом с тобой есть человек, который хорошо разбирается в том, как нужно действовать, и может дать дельный совет. Вся беда в том, что обычно такого человека как раз таки и нет, в связи с чем водителю приходится выпутываться самостоятельно. Однако все могло бы быть намного проще, если вовремя позаботиться об этом. Как правило, наиболее комфортно в критической ситуации себя чувствует тот, кто уже заранее решил, как будет действовать, если неприятное событие все же произойдет. Конечно же, можно самому препираться с противоположной стороной, самому решать споры и конфликты, самому объясняться с представителями ГИБДД, которые часто могут подходить к делу предвзято, в связи с чем ситуация может разрешиться совершенно не так, как хотелось бы автомобилисту, который зачастую не так уж и виноват, как оказывается в конечном итоге, под воздействием остальных сторон. Поэтому намного лучше, чем самому держать оборону, обратиться за помощью к профессиональному автоюристу. Как правило, с ним можно связаться по мобильному телефону практически в любое время суток, и на место аварии он выедет незамедлительно, чтобы принять горячее участие во всех конфронтациях, выступив на вашей стороне и помогая вам отбиваться от неправомерных нападок. Одна из самых распространенных и самых болезненных для автомобилиста нападок со стороны ГИБДД – это «Отдайте ваши права». Не подчиниться требованию автоинспектора психологически трудно для многих водителей, и в то же время почти во всех случаях оно незаконно. Отдав права инспектору, не стоит надеяться, что он их «подержит и отдаст»: скорее всего, получить их обратно в скором времени вообще не удастся. Именно поэтому, прибегнув к помощи автоюриста, автовладелец может сэкономить себе много времени и нервов, потому что одно присутствие юриста уже «положительно влияет» на автоинспекторов, которые наверняка будут меньше делать того, на...

Далее

Независимая экспертиза автомобилей после ДТП

Опубликовано Авг 22, 2011 в Полезное | Нет комментариев

От факта дорожно-транспортного происшествия никто не застрахован. Но можно застраховать свою ответственность на случай ДТП, жизнь, здоровье пассажиров и водителя, само транспортное средство. Для любого человека при наступлении такого случая возникает ряд вопросов: что делать, как провести независимую экспертизу. И на помощь ему приходит авто-эксперт. После ДТП необходимо вызвать автоинспектора, который должен внести в протокол осмотра все наружные повреждения. К этому моменту нужно подойти со всей ответственностью. Сотрудник ГИБДД является единственным незаинтересованным лицом в данной ситуации. Необходимо, чтобы он внёс сразу все повреждения (и даже самые незначительные) в протокол осмотра. В противном случае потом доказать эти повреждения, сделанные не вами, уже вряд ли удастся. Однако, агентство независимой экспертизы оценки, рекомендованное вам страховой организацией, скорее всего, исключит такие детали из своих расчетов. Когда все справки собраны и все повреждения автомобиля письменно зафиксированы, необходимо обратиться в страховую компанию. При этом порядок действий у разных компаний свой: в одних компаниях практикуется независимая экспертиза автомобилей после ДТП, тогда как другие компании предпочитают заниматься сбором документов самостоятельно. Хотя списки документов могут различаться в разных страховых компаниях. Однако, насколько бы не расходились эти перечни, существует список неизменных документов, запрашиваемых всеми страховыми компаниями. В этот список входят: — удостоверение водителя, его паспорт и документы на автомобиль, а также доверенность на право управления автомобилем при наличии таковой; — документы и справки, выданные сотрудниками ГИБДД, а также сведения о счете в банке и реквизитах этого банка. Если такого счёта нет, то его необходимо срочно открыть. На всех справках и документах из ГИБДД должны быть проставлены печати только синего цвета. Убедитесь в этом! Когда все документы собраны и сданы в страховую компанию, делается независимая экспертиза оценки ущерба автомобиля. Независимую экспертизу можно выбрать самостоятельно, или же страховщик предложит вам адрес страховой компании. Далее, когда уже проводится авто-экспертиза, необходимо удостовериться в том, чтобы были в акт внесены все имеющиеся повреждения. На основании этого акта и будет осуществляться оценка битого автомобиля. Для нового авто проблем с оценкой ущерба практически нет. А вот...

Далее

Поведение водителя в экстремальных ситуациях, включая ДТП

Опубликовано Июл 30, 2011 в Полезное | Нет комментариев

Если водитель попадает в ситуацию, которая граничит с аварией, все что ему остается, это надеяться на свою реакцию и благоприятное стечение обстоятельств. В подобном случае его жизнь находится на волоске, а значит он, как никогда, ответственен за свои действия. Сотни лет происходит война между автомобилями и пешеходами. По результатам ВОЗ это противостояние ежегодно уносит более одного миллиона жизней. Уже на курсах подготовки водителей проскакивает информация, что вероятность аварии уменьшается с возрастанием опыта водителя. И действительно, статистика показывает, если водитель внимателен, осторожен, может прогнозировать складывающуюся ситуацию, противодействовать аварии и решительно принимать необходимые меры, тогда он оптимально выбирает скорость для сохранения контроля над автомобилем. В принципе, вышеназванные характеристики представляют идеальный прототип профи в школе безопасной езды. Замечено, что практически всегда внештатные ситуации требуют опыта и знаний, а также комплекс обыкновенных людских качеств. Стоит отметить основные причины аварийных ситуаций. Всевозможные нарушения ПДД. Скоростные превышения. Управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Некачественное покрытие дорог, включая их чрезмерную скользкость. Неполадки в автомашине (тормозная система, рулевое управление, шины и колеса). Данный перечень является обыденным для любого водителя. Однако печальный опыт показывает, сколько ни говорится об этом, а дальше статистики аварийная безопасность не продвигается. Чего стоит только пренебрежение ремнями безопасности и подголовниками, которые при лобовом столкновении уменьшают вероятность смерти в три раза, а в случае с опрокидыванием – до пяти раз. Если водитель не пристегнут, тогда при 20 км/ч ему грозят травмы, а при достижении 50 км/ч ситуация напоминает прыжок вниз лицом с десяти метров. Любой инспектор ГАИ может подтвердить, что самонадеянность, беспечность и невоспитанность – не только неприятные черты характера, но в условиях дороги – смертельная опасность. И это не исключение из правил. Давайте ответим на вопрос, как вести себя, когда не удается избежать аварии. Представляем несколько рекомендаций от опытных водителей. Не оставляйте автомобиль, пока аварийная ситуация полностью не закончится. По данным исследований, шансы на выживание внутри автомобиля в десятки раз больше, чем при его оставлении. Сохраняйте самообладание и старайтесь управлять автомобилей до тех пор,...

Далее
Лицензия Creative Commons Яндекс цитирования